Compressore di condizionatore automatico per 926005689R Duster per Renault Sandero WXRN061
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Quantità di ordine minimo : | 3PCS | Prezzo : | Negotiable |
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Imballaggi particolari : | Imballaggio neutrale ed il nostro proprio imballaggio di marca o imballaggio su misura secondo il vo | Tempi di consegna : | 30 giorni |
Termini di pagamento : | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal | Capacità di alimentazione : | 5000pcs al mese |
Luogo di origine: | Guangdong, Cina | Marca: | WNRLN |
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Certificazione: | SGS/IS09001 | Numero di modello: | WXMZ025 |
Informazioni dettagliate |
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Nome del prodotto: | WXMZ025 | Tipo: | compressori di CA |
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Marca dell' auto: | Per la Mazda3/6/CX4/CX5/Axela 2.0/2.5 | Modello: | RS15 |
Voltaggio: | 12V | Fabbricazione a partire da:: | 6PK |
Dimensione: | Dimensione standard | Produttori OEM: | BFD161450A/KD4561450/KD4561450A |
Modello anno: | 2012-2018 | Garanzia: | 1 anno |
Evidenziare: | Compressore automatico di CA RS15,Compressore automatico di CA RX15,F500-RNBAA-01 |
Descrizione di prodotto
BFD161450A Compressore di condizionatore d'aria per auto per Mazda3 6 CX4 WXMZ025
Il compressore CA è responsabile della riduzione del volume del gas refrigerante, compresso per completare il ciclo del refrigerante nel sistema.Può essere pensato come il componente che fa tutto il sollevamento pesantePer svolgere questo compito, richiede energia, che ottiene dal motore attraverso una puleggia e un albero.
Parametro:
Numero di modello
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WXMZ025
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Modello di auto
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Per Mazda3 6 Per CX4 Per CX5 Axela 2.0 Per 2.5
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Tipo
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Compressore a corrente alternata
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Modello anno
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2012-2018
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Tipo di compressore
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RS15
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OE NO.
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BFD161450A/KD4561450/KD4561450A/CA500JUBBA15
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Immagine delle merci
Il ruolo del compressore
Il compressore è un componente essenziale del sistema di condizionamento dell'aria di un veicolo.responsabile del raffreddamento e della deumidificazione dell'aria in cabinaIl processo inizia con l'estrazione da parte del compressore del gas refrigerante a bassa pressione dall'evaporatore e la sua compressione in un gas ad alta pressione e temperatura.Questo gas compresso viene poi inviato al condensatoreDopo aver lasciato il condensatore, il refrigerante liquido a pressione scorre attraverso l'asciugatrice o l'accumulatore del ricevitore,che rimuove l'umidità o i detriti dal refrigeranteDa lì, il refrigerante passa attraverso la valvola di espansione o tubo di orificio, che regola il flusso del refrigerante nell'evaporatore.il refrigerante liquido ad alta pressione si espande e evapora rapidamenteL'aria raffreddata viene quindi soffiata nella cabina attraverso le prese di ventilazione.fornire un ambiente confortevole e rinfrescante per i passeggeriIn generale, il compressore svolge un ruolo cruciale nel ciclo di refrigerazione del sistema di condizionamento dell'aria, assicurando che il refrigerante sia correttamente circolato, pressurizzato,e trasformati per ottenere un raffreddamento efficace all'interno del veicolo.
Stato di guasto del compressore
Nel caso di perdite, il refrigerante può sfuggire al sistema attraverso vari punti come la tenuta dell'albero, i tubi, gli anelli O e le guarnizioni.Queste perdite possono essere difficili da identificare e possono richiedere l'uso di coloranti UV o rilevatori elettronici di perditeQuando il refrigerante perde, non solo colpisce il compressore, ma può anche danneggiare altri componenti del sistema.quindi un refrigerante insufficiente può interrompere il ciclo del condizionatore d'aria e causare danni.
I rumori strani che provengono dal compressore possono essere il risultato di parti interne che non funzionano o che si attaccano, il che può portare a rumori spiacevoli, specialmente dalla frizione del compressore o dalla puleggia della cintura.
Se il condizionatore d'aria non produce aria fresca, probabilmente è dovuto a una mancanza di refrigerante o a un componente difettoso del sistema.L'insufficiente refrigerante impedisce al compressore di far circolare abbastanza refrigerante per mantenere un adeguato raffreddamento.
Se il controllore del motore sul cruscotto si accende, indica un problema più grave: l'ECU (Engine Control Unit) monitora i segnali di tensione verso varie parti, compreso il compressore.I segnali malfunzionanti possono causare una errata distribuzione della tensione, innescando la luce di controllo del motore.
Si prega di notare che si tratta di spiegazioni generali e che le diagnosi o le riparazioni specifiche devono essere effettuate da un professionista qualificato.
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