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7H15 8PK Compressore AC per auto 509666 per Caterpillar per classe 12V WXTK310

Quantità di ordine minimo : 3 pezzi Prezzo : Competitive
Imballaggi particolari : Imballaggio neutrale e imballaggio del proprio marchio o imballaggio personalizzato secondo le vostr Tempi di consegna : 30 giorni
Termini di pagamento : Western Union, T/T, Paypal Capacità di alimentazione : 50000 al mese
Luogo di origine: La CINA Marca: WNRLN
Certificazione: SGS/IS09001 Numero di modello: WXTK310

Informazioni dettagliate

Tipo: Compressore AC e frizione Marca dell' auto: Per Caterpillar/Claas 12V
Modello del compressore: 7H15 Fabbricazione a partire da:: 8 pezzi
Voltaggio: 12V Dimensione: Dimensione standard
Garanzia: 1 anno Produttori OEM: 509666/0011200451/0011200452/SD7H154000

Descrizione di prodotto

7H15 8PK Compressore AC per auto 509666 per Caterpillar per classe 12V WXTK310

 

Parametro:

Numero di modello

 

 

WXTK310

 

 

Modello di auto

 

 

Per Caterpillar/Claas 12V

 

 

Tipo

 

 

Compressore a corrente continua

 

 

Modello anno

 

 

N/A

 

 

Tipo di compressore

 

 

7H15

 

 

OE NO.

 

 

509666/0011200451/0011200452/SD7H154000

 

 

 

 

 

 

7H15 8PK Compressore AC per auto 509666 per Caterpillar per classe 12V WXTK310 07H15 8PK Compressore AC per auto 509666 per Caterpillar per classe 12V WXTK310 1

Processo del compressore

 

1.Compressore a pistoni: man mano che la piastra di scarico fissata sull'albero ruota,

il pistone è reciproco, ha una struttura complessa, è leggero,

è facile da installare in un piccolo motore e ha una distanza di corsa corta.

 

2.compressore rotativo: la distanza di marcia è breve, l'equilibrio è buono,

e genera calore a causa dell'umidità.

e consuma un'elevata potenza a velocità elevate.

 

3.compressore a scorrimento:piccolo e leggero, può realizzare rotazioni ad alta velocità.

Il vortice ruota insieme con il vuoto di fronte a

il disco vorticale per generare pressione.

 

 

Compressori e montaggio e azionamento:

 

Montaggio e guida

È costituito da un supporto per il montaggio del compressore al motore, una pulizia per il giradischi, una cintura di trazione del compressore e, eventualmente, una pulizia di trazione aggiuntiva per l'albero motore.

 

Montaggio del compressore

Prodotto in piastra, ghisa, acciaio o alluminio, questo supporto deve presentare:

eccellenti qualità di assorbimento del rumore, soprattutto se si utilizza un compressore a pistoni.

 

Pulley per idler

Una piccola puleggia normalmente utilizzata in combinazione con un meccanismo di regolazione della cintura, utilizzata anche quando una cintura ha una lunga distanza tra le pulegge per assorbire le vibrazioni della cintura.

 

Pulley di guida

Alcuni veicoli non dispongono di una pulizia in più per accogliere una cintura di azionamento A/C.

in questi casi una puleggia supplementare è avvitata alla puleggia esistente dell'albero motore.

 

 

Compressore di aria condizionata

 

Il compressore di aria condizionata è generalmente azionato dal motore tramite una cintura a V. Comprime o fa circolare il refrigerante nel sistema.Esistono diversi tipi di compressori di aria condizionata.

 

È fondamentale che le dimensioni del compressore corrispondano alle dimensioni del sistema.

 

Per garantire una corretta lubrificazione, il compressore è riempito di un olio specifico, che circola anche attraverso il sistema di condizionamento dell'aria insieme al refrigerante.

 

Istruzioni per l'installazione dei compressori CA

 

Prima di installare il nuovo compressore CA, è importante lavare il refrigerante

In base al livello di contaminazione

si raccomanda l'uso di refrigeranti R134a o R1234yf o di una soluzione speciale di lavaggio.

 

Tuttavia, non è possibile risciacquare compressori di condizionamento d'aria, filtri-asciugatrici (accumulatori),

In questo caso, il rischio di contaminazione del sistema è sempre presupposto.

non può essere escluso quando il compressore è difettoso, il sistema deve essere lavato al momento della sostituzione di tali componenti.

 

È fondamentale assicurare che non rimangano residui della soluzione di lavaggio nel sistema.

 

Se necessario, il circuito del refrigerante deve essere essiccato con azoto.

 

 

 

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