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MSC50 Compressore AC automatico MN157931 AKC200A085 per Mitsubishi Miev0.7L WXMS074

Quantità di ordine minimo : Negoziabile Prezzo : Negotiable
Imballaggi particolari : Imballaggio neutro / imballaggio WNRLN / imballaggio personalizzato Tempi di consegna : 10-30 giorni
Termini di pagamento : Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal Capacità di alimentazione : 5000pcs al mese
Luogo di origine: Guangdong, Cina Marca: WNRLN
Certificazione: SGS/ISO9001 Numero di modello: WXMS074

Informazioni dettagliate

Tipo: compressore auto ac Marca dell' auto: Per Mitsubishi Miev0,7L
Agente frigorifero: MSC50 Voltaggio: 12V
Modello anno: 2006-2010 Fabbricazione a partire da:: 5PK
Dimensione: Dimensione standard Produttori OEM: MN157931/AKC200A085
Evidenziare:

MSC50CAS

,

Compressore automatico di CA 5PK

,

AKC200A085

Descrizione di prodotto

MSC50 Compressore AC automatico MN157931 AKC200A085 per Mitsubishi Miev0.7L WXMS074
 

 

Parametro:

Numero di modello

 

WXMS074

 

Marca dell' auto

 

Per Mitsubishi Miev0.7L 2006-2010

Modello di auto

 

MSC50

 

Fabbricazione a partire da:

 

5PK

 

Voltaggio

 

12V

 

Produttori OEM

 

MN157931/AKC200A085
 

 
 MSC50 Compressore AC automatico MN157931 AKC200A085 per Mitsubishi Miev0.7L WXMS074 0MSC50 Compressore AC automatico MN157931 AKC200A085 per Mitsubishi Miev0.7L WXMS074 1

 

Ecco le cause più comuni di malfunzionamento dei sistemi di climatizzazione:

 

1. Insufficiente refrigerante: questo è spesso il problema principale quando l'aria soffia calda.Si può riempire il sistema con un kit di ricarica da un negozio di ricambi per autoTuttavia, questo approccio ha i suoi svantaggi: potrebbe portare a sovraccaricare il sistema, influenzando le sue prestazioni, e non affronta la perdita sottostante che causa il problema.

 

2.Compressore difettoso: se il compressore non funziona, l'intero sistema di climatizzazione non funzionerà.Questa è una riparazione relativamente minore.. Nei veicoli con unità di climatizzazione a cinghia, la frizione consente di accendere e spegnere il compressore (Nota: le unità di climatizzazione a motore elettrico negli ibridi e nei veicoli elettrici non hanno una frizione).Il problema può essere semplice come una miccia scoppiata..

 

3.Interruttore di pressione difettoso: ci sono due interruttori di pressione che controllano il refrigerante.risultante in un sistema di climatizzazione non funzionale.

 

4.Condensatore danneggiato: il condensatore, situato davanti al radiatore, raffredda il refrigerante A/C. I detriti che lo colpiscono possono causare intasamenti o danni. L'invecchiamento e l'usura possono anche contribuire al guasto del condensatore.Tipicamente, il condensatore di aria condizionata di un'auto deve essere sostituito dopo circa 10 anni di uso regolare.

 

5. ventilatore del condensatore malfunzionante Il condensatore si basa su un ventilatore per raffreddare il refrigerante nel sistema di climatizzazione. Se il ventilatore smette di funzionare,si può notare che il condizionatore non raffredda la cabina in modo efficace a basse velocitàPotresti anche sentire rumori insoliti come sbattere o squarciare, e il ventilatore non funzionerà quando l'auto è parcheggiata.

 

6. Malfunzionamenti dei sensori Il sistema di controllo della climatizzazione di un veicolo si basa su vari sensori per regolare con precisione la temperatura dell'aria.può influenzare le prestazioni del sistema.

 

7. filtro dell'aria bloccato Per tenere fuori dalla cabina polvere, polline e altre particelle, il sistema di climatizzazione di un'auto utilizza un filtro.Se questo filtro dell'aria di cabina si intasca e non viene sostituito regolarmente, può influenzare le capacità di raffreddamento del sistema.

 

8Un sistema di condizionamento d'aria ha un attuatore di porta che dirige aria calda o fredda nella cabina.può essere dovuto a un malfunzionamento dell'attuatore.

 

9Un'unità di comando difettosa Se tutti gli altri componenti del sistema funzionano correttamente, il problema potrebbe essere l'unità di controllo centrale (dove sono situati i controlli della temperatura).Questo potrebbe essere causato da problemi di cablaggio o, nei veicoli più recenti, un problema con il segnale elettronico che collega i controlli di temperatura computerizzati ai componenti meccanici di climatizzazione sotto il cofano.

 

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