Compressore automatico AC Per VW Polo Per Bora Per Fox Per Fabia Per Sedile 2001-2009 WXVW001
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Quantità di ordine minimo : | negoziabile | Prezzo : | Negotiable |
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Imballaggi particolari : | Imballaggio neutro / imballaggio WNRLN / imballaggio personalizzato | Tempi di consegna : | 10-30 giorni |
Termini di pagamento : | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal | Capacità di alimentazione : | 50000pcs al mese |
Luogo di origine: | Guangdong, Cina | Marca: | WNRLN |
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Certificazione: | SGS/ISO9001 | Numero di modello: | WXHY087 |
Informazioni dettagliate |
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Tipo: | Compressore AC e frizione | Marca dell' auto: | Per Hyundai Terracan per Kia Bongo 2.7 |
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Voltaggio: | 12V | Tipo di compressore: | HS18 |
Fabbricazione a partire da:: | 1A | Colore: | Fabbricazione |
Produttori OEM: | N/A | ||
Evidenziare: | compressore automobilistico del condizionamento d'aria,compressore automatico del condizionamento d'aria |
Descrizione di prodotto
Compressore automatico a corrente alternata 24V per Hyundai Terracan per Kia Bongo 2.7 WXHY087
Parametro:
Numero di modello |
WXHY087
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Tipo |
Compressore e frizione dell'aria condizionata
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Modello di auto |
Per Hyundai Terracan per Kia Bongo 2.7
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Modello del compressore |
HCC HS18 1PK
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Nota |
Se avete bisogno di assistenza per assicurarvi che questo pezzo si adatti al vostro veicolo, vi preghiamo di inviarci la foto del vostro vecchio prodotto.fare modello e dimensione del motore del veicolo in modo che possiamo confermarlo per voi.Si consiglia inoltre di utilizzare la tabella di compatibilità per accertarsi che il prodotto si adatti al veicolo.
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Il compressore di aria condizionata per autoveicoli svolge un ruolo cruciale nel processo di refrigerazione all'interno di un veicolo, garantendo temperature di cabina confortevoli a prescindere dalle condizioni meteorologiche esterne.Per comprendere la sua funzione occorre approfondire la meccanica dei sistemi di condizionamento d'aria e i principi della termodinamica.
Il compito principale del compressore è quello di far circolare e pressurizzare il gas refrigerante, che facilita il trasferimento di calore dall'interno del veicolo all'ambiente esterno.Questo processo comporta diversi passi chiave:
1. compressione: il compressore riceve gas refrigerante a bassa pressione e bassa temperatura dalla bobina dell'evaporatore situata all'interno della cabina del veicolo.aumentando significativamente la pressione e la temperaturaQuesta compressione è generalmente ottenuta utilizzando un pistone o un meccanismo rotativo azionato dal motore tramite una cintura o un sistema di frizione.
2. Aumento della temperatura: man mano che il gas refrigerante viene compresso, la sua densità molecolare aumenta, portando a un aumento della temperatura.Questo aumento è essenziale per un processo di scambio termico efficiente.
3Trasporto: il gas frigorifero ad alta pressione e temperatura viene quindi pompato attraverso le linee del refrigerante del sistema verso la bobina del condensatore, di solito situata nella parte anteriore del veicolo.Il compressore mantiene un flusso costante di refrigerante, garantendo prestazioni di raffreddamento costanti.
4Rifiuto di calore: raggiungendo la bobina del condensatore, il gas refrigerante caldo e pressurizzato rilascia calore nell'aria circostante, causandone la condensazione in un liquido ad alta pressione.Questo processo di scambio di calore è fondamentale per dissipare il calore assorbito dall'interno del veicolo.
5Espansione: il refrigerante liquido ad alta pressione scorre poi attraverso la valvola di espansione o il tubo di apertura, dove la sua pressione si riduce rapidamente.Questa riduzione della pressione fa sì che il refrigerante si espanda e si raffreddi in modo significativo mentre entra nella bobina dell'evaporatore.
6Evaporazione: all'interno della bobina dell'evaporatore, il refrigerante liquido a bassa pressione assorbe il calore dall'aria della cabina che passa sulle pinne della bobina.trasformandosi nuovamente in un gas a bassa pressione.
7.Continuità del ciclo: il ciclo si ripete quando il gas refrigerante a bassa pressione ritorna al compressore per ricominciare il processo.e l'evaporazione consentono al sistema di condizionamento dell'aria di mantenere una temperatura confortevole all'interno della cabina del veicolo.
In sintesi, il compressore è il cuore del sistema di climatizzazione automobilistica.responsabile della circolazione e della pressurizzazione del gas refrigerante essenziale per il trasferimento del calore dall'interno del veicolo all'ambiente esternoSenza la funzione del compressore, il sistema di condizionamento dell'aria non sarebbe in grado di raffreddare efficacemente la cabina, causando disagio ai passeggeri, specialmente durante le condizioni climatiche calde.
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